जैक्स विलेन्यूवे का कहना है कि लैंडो नॉरिस के खिलाफ एफ1 खिताबी लड़ाई में ऑस्कर पियास्त्री पहले ही अपनी सीमा तक पहुंच चुके हैं | F1 समाचार

1997 फॉर्मूला 1 विश्व चैंपियन जैक्स विलेन्यूवे के अनुसार, ऑस्कर पियास्त्री को हाल के हफ्तों में अपने खिताब प्रतिद्वंद्वी और मैकलेरन टीम के साथी लैंडो नॉरिस से मुकाबला करने के लिए संघर्ष करना पड़ा है क्योंकि वह “पहले से ही अपनी सीमा पर थे”।

ऐसा प्रतीत हुआ कि पियास्त्री पहली बार ड्राइवर्स चैंपियनशिप की ओर बढ़ रहे थे, जब उन्होंने अगस्त के अंत में डच ग्रां प्री जीतकर शुरुआती 15 राउंड में अपनी सातवीं जीत हासिल की और नॉरिस से 34 अंक आगे हो गए।

हालाँकि, 24 वर्षीय ऑस्ट्रेलियाई ने तब से पाँच रेसों में जीत हासिल नहीं की है, और अंतिम चार में भी पोडियम बनाने में उनकी विफलता ने नॉरिस को अप्रैल के बाद पहली बार मैक्सिको सिटी ग्रांड प्रिक्स में एक प्रमुख जीत के साथ चैंपियनशिप की बढ़त हासिल करने की अनुमति दी।

इस सप्ताह के अंत में साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स से शुरू होने वाले चार राउंड शेष रहते हुए, विलेन्यूवे अनिश्चित हैं कि क्या पियास्त्री अपने एक अंक की कमी को दूर करने के लिए फॉर्म हासिल कर पाएंगे।

विलेन्यूवे ने स्काई स्पोर्ट्स को बताया, “सीज़न की शुरुआत में हमारे पास कोई बेहद शानदार लैंडो नहीं था, न ही पिछले साल के अंत में हमारे पास कोई लैंडो था।” F1 शो. “और हम कहते रहे, ‘ओह, ऐसा इसलिए है क्योंकि पियास्त्री आगे बढ़ गया है, वह अब लैंडो की गति पर है और उससे भी तेज।’

“लेकिन क्या यह वास्तव में पियास्त्री आगे बढ़ रहा था या लैंडो जो उस पर नहीं था? वह कहता रहा कि वह कार के साथ बहुत सहज नहीं था। और शायद इसने पियास्त्री को थोड़ा संतुष्ट कर दिया। जब आपको लड़ना होता है तो वह आपकी टीम का साथी होता है, हो सकता है कि आप उस आखिरी सीमा तक, एक सेकंड के आखिरी दसवें हिस्से तक आगे न बढ़ें।

“अचानक, हमें बाकू मिलता है और हम मैक्स को सब कुछ जीतते हुए पाते हैं। और लैंडो आगे बढ़ गया। लैंडो सभी सीज़न की तुलना में तेज़ और बेहतर गाड़ी चला रहा है।

“पियास्त्री आगे नहीं बढ़ रहा है। वह पहले से ही अपनी सीमा पर था। और जब आप ऐसा करते हैं, जब आपको अतिरिक्त दो दसवें हिस्से तक जाना होता है, और अचानक, आपको उन कारों में समस्याएं मिलती हैं जिनका अस्तित्व ही नहीं था।”

सीज़न की शुरुआत में बनाई गई कमांडिंग लीड पियास्त्री निरंतरता पर आधारित थी, लेकिन हाल के हफ्तों में उनकी ड्राइविंग में त्रुटियां आ गई हैं।

पियास्त्री अजरबैजान में क्वालीफाइंग और रेस दोनों से बाहर हो गए, और ओवरटेक का भी प्रयास किया जिससे वह और नॉरिस ऑस्टिन में स्प्रिंट से बाहर हो गए।

विलेन्यूवे ने कहा: “जब आप सीमा के भीतर गाड़ी चलाते हैं, तो कार एकदम सही होती है। यह आसान है, आप गाड़ी चलाते हैं, आप अपने टायर बचाते हैं। और अचानक, आपको कुछ दसवां हिस्सा तेजी से चलाना पड़ता है। अब आप कार नहीं चला सकते। सब कुछ गलत है। आप नहीं जानते कि क्यों।

“मैकलेरन कार इतनी विकसित नहीं हुई है, इसलिए इसे अलग तरीके से चलाने का कोई कारण नहीं है। टायर वही हैं, वे बदलते नहीं हैं। कभी-कभी वे नरम होते हैं, कभी-कभी वे नहीं होते हैं। ट्रैक गर्म है और इसी तरह, लेकिन इतना बड़ा अंतर नहीं है।

“बस आपकी टीम के साथी को थोड़ा आगे बढ़ने की जरूरत है। और आप महसूस कर रहे हैं, ‘ओह, मैं यह कैसे कर सकता हूं?’ और अचानक, आप तनावग्रस्त होकर गाड़ी चलाते हैं, कुछ भी काम नहीं करता है, और बस इतना ही। यह आपके दिमाग में बैठ जाता है. और आप बस धीमे और धीमे और धीमे होते जाते हैं, और आप ऐसे सेटअपों का आविष्कार करना शुरू कर देते हैं जो अस्तित्व में ही नहीं हैं।

“आप अपने गाड़ी चलाने के तरीके पर संदेह करना शुरू कर देते हैं। आप डेटा देखते हैं और कहते हैं, ‘ओह, मेरी टीम का साथी उस कोने में दसवां हिस्सा तेज है, मुझे अलग तरह से गाड़ी चलाने की जरूरत है।’ और तभी यह गलत हो जाता है। आपको याद रखना होगा कि आप जो कर रहे थे वह अच्छा था और बस थोड़ा सा कदम आगे बढ़ाना होगा।”

ब्रंडल: बाकू दुर्घटनाओं ने पियास्त्री को पटरी से उतार दिया

सीज़न की शुरुआती दौड़ के बाद, जिसमें गीले में एक स्पिन के कारण पियास्त्री जीत की दौड़ से नौवें स्थान पर पहुंच गया, ऑस्ट्रेलियाई अगले 15 दौड़ में शीर्ष 4 में था, केवल दो बार पोडियम से चूक गया।

बाकू सप्ताहांत, जिसमें वह दो बार दुर्घटनाग्रस्त हुआ और शुरुआत में भी उछाल आया, उस सिलसिले को समाप्त कर दिया। ऑस्टिन और मैक्सिको सिटी दोनों में पांचवें स्थान पर पहुंचने से पहले, वह सिंगापुर में चौथे स्थान पर रहे।

स्काई स्पोर्ट्स F1 मार्टिन ब्रुन्डल का मानना ​​है कि पियास्त्री अपने बाकू संघर्षों से पूरी तरह उबरने में विफल रहे हैं।

ब्रुन्डल ने स्काई स्पोर्ट्स को बताया, “बाकू ने अपना दिमाग बिखेर दिया होगा।” F1 शो. “वह उसके लिए एक बहुत ही कठिन सप्ताहांत था जिसमें दो बार बाधाओं और छलांग की शुरुआत हुई और ऐसा लगता है कि वह पटरी से उतर गया है।

“ऑस्कर के दिमाग में कुछ चल रहा है। क्या हमने उसके पिछले जूनियर रेसिंग या फॉर्मूला 1 सीज़न में इसका कोई संकेत देखा है? यह देखने लायक है।

“लेकिन कुछ गलत हो गया है और उसने थोड़ा आत्मविश्वास खो दिया है। और जिस तरह से ये कारें कोनों में जाती हैं और इस समय प्रतिस्पर्धा कितनी करीब है, आपको केवल एक स्पर्श की आवश्यकता है।

“उसे एक बहुत ही ठोस सप्ताहांत की ज़रूरत है। क्या उसके कानों में बहुत कुछ चल रहा है? हमने उसे पूरे सीज़न के लिए क्षैतिज रूप से वर्णित किया क्योंकि वह इसी तरह दिखता था। वह रेडियो पर हमेशा इतना शांत रहा है, चीजों को अपने पास नहीं आने देता है। और अचानक, वह कांच की छत, वह मुखौटा, जो कुछ भी है, उससे चला गया है और वह संघर्ष कर रहा है।”

ब्रुन्डल ने इस विचार को खारिज कर दिया कि मैकलेरन को इस मामले में कोई प्राथमिकता है कि उनका कौन सा ड्राइवर खिताब जीतता है, उन्होंने जोर देकर कहा कि टीम पियास्त्री के फॉर्म में लौटने के लिए बेताब होगी।

“निश्चिंत रहें, एक टीम प्रति वर्ष 400 डॉलर खर्च नहीं करती है और उसके पास 1,500 कर्मचारी होते हैं और वे अपनी कारों में से एक को थोड़ा और धीमी गति से चलाने का प्रयास करते हैं।

“ऑस्कर की कार से जुड़ा हर व्यक्ति जल्द ही इसे बदलना चाहेगा, जैसा कि ब्राज़ील में हुआ था।

“सीज़न में पहले उनकी जीतें, सीज़न के शुरुआती दरवाजे इतने आश्चर्यजनक थे, आप अचानक यह नहीं भूलेंगे कि यह कैसे करना है।”

फॉर्मूला 1 की रोमांचक खिताबी दौड़ इस शुक्रवार से साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में स्प्रिंट सप्ताहांत के साथ ब्राजील में स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर लाइव जारी है। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें