लास वेगास जीपी: 2025 रेस के लिए क्या बदला है, क्या लैंडो नॉरिस अब एफ1 खिताब हारेंगे और फेरारी में आगे क्या होगा? | F1 समाचार

2025 में फॉर्मूला 1 के लिए 21 से नीचे, तीन से आगे जाना है, संयुक्त राज्य अमेरिका में खेल की वापसी और सीज़न के अंत तक लगातार तीन रेस सप्ताहांतों में से पहली के लिए प्रतिष्ठित लास वेगास स्ट्रिप, जिसके दौरान ड्राइवर्स चैंपियनशिप के लिए लड़ाई अंततः तय हो जाएगी।

F1 के तीसरे वर्ष के लिए वेगास में क्या अलग है?

इस सप्ताह के अंत में लास वेगास की चमकदार नियॉन रोशनी के तहत फॉर्मूला 1 दौड़ फिर से दुनिया की मनोरंजन राजधानी और दुनिया की सबसे बड़ी खेल संस्थाओं में से एक कहे जाने वाले शहर की बैठक के साथ अब अपने तीसरे वर्ष में प्रवेश कर रही है।

थैंक्सगिविंग से एक सप्ताह पहले, वेगास स्ट्रिप के एफ1 के अब-वार्षिक अधिग्रहण के लिए नवंबर के अंत में स्लॉट निश्चित रूप से रिसॉर्ट शहर के लिए अब तक सफल साबित हुआ है। 2023 में पहली दौड़ ने $1.5 बिलियन का आर्थिक प्रभाव डाला, जिसमें उद्घाटन समारोह के लिए एकमुश्त निवेश शामिल था, इसके बाद पिछले साल $934m का राजस्व प्राप्त हुआ, जिससे यह पहले से ही वेगास का सबसे बड़ा वार्षिक आयोजन बन गया।

उस पहले आयोजन के साथ हुए असाधारण प्रचार के दो साल बाद और F1, जो दौड़ को बढ़ावा देता है और उस जमीन को खरीदकर शहर में निवेश करता है जिस पर स्थायी गड्ढे की इमारत और ट्रैक का पहला भाग स्थित है, उम्मीद है कि इस आयोजन ने लंबे समय तक चलने वाली जड़ें स्थापित करना शुरू कर दिया है।

जबकि 3.8-मील, 17-टर्न स्ट्रीट सर्किट, जिसने अब तक अच्छी रेसिंग का उत्पादन किया है, वही बना हुआ है – और इसमें पेरिस में वेनिस, बेलाजियो फाउंटेन और एफिल टॉवर जैसे प्रतिष्ठित स्थानों से गुजरने वाले प्रसिद्ध लास वेगास स्ट्रिप से 1.2-मील की दूरी शामिल है – फ्लडलाइट इवेंट के शेड्यूल को 2025 के लिए बदल दिया गया है।

क्वालीफाइंग और ग्रैंड प्रिक्स दोनों को स्थानीय समयानुसार दो घंटे आगे बढ़ाकर रात 8 बजे तक कर दिया गया है, जो कि सुबह 4 बजे है स्काई स्पोर्ट्स F1 यूके और आयरलैंड में क्रमशः शनिवार और रविवार को दर्शक।

रात 8 बजे की स्थानीय दौड़ की शुरुआत इस कार्यक्रम को सिंगापुर, एफ1 की सबसे लंबे समय से स्थापित रात्रि दौड़ के अनुरूप लाती है, और इस कदम का पैडॉक में और ट्रैक पर भाग लेने वाले लोगों द्वारा स्वागत किए जाने की संभावना है, खासकर जब साल के इस आखिरी समय में वेगास में शाम का तापमान विशेष रूप से ठंडा हो जाता है।

एफ1 अकादमी वेगास सपोर्ट बिल पर प्रदर्शित होने वाली एफ1 की तीन आधिकारिक श्रृंखलाओं में से पहली बन गई है, जो कि इस सप्ताह के अंत में सभी महिला सीजन के समापन को देखते हुए उपयुक्त है, जिसमें डोरियन पिन और माया वेग उस खिताब के लिए आमने-सामने हैं।

वेगास के आतिथ्य और प्रशंसकों की पेशकश भी इस आयोजन के तीसरे दौर के लिए विकसित हो रही है, पहले से सस्ते टिकट जारी किए गए हैं। ट्रैक के चारों ओर कई संगीत चरणों को बजाने के लिए शैगी इस वर्ष के प्रमुख कलाकारों में से एक है।

नॉरिस का खिताब हार जाएगा या क्या पियास्त्री को कोई प्रतिक्रिया मिल सकती है?

हालाँकि ड्राइवरों का खिताब वेगास में तय नहीं किया जा सकता है, लैंडो नॉरिस पहली बार इसे जीतने के करीब एक महत्वपूर्ण कदम उठा सकते हैं।

मेक्सिको सिटी में एक बेहतरीन सप्ताहांत के बाद ब्राज़ील में एक और बेहतरीन सप्ताहांत बिताने के बाद ब्रिटन ने 24 अंकों की जो बढ़त बनाई, वह सीज़न के इस चरण में स्पष्ट रूप से उपयोगी है, क्योंकि केवल तीन इवेंट और 83 अंक बचे हैं। यदि वह लगातार तीन बार खिताब जीतता है तो वह कतर में अगले हफ्ते की शुरुआत में ताज हासिल करने के लिए खुद को मजबूत स्थिति में रख लेगा।

हालाँकि, जैसा कि नॉरिस ने इंटरलागोस में जीत के बाद तुरंत जोर देकर कहा, 24 अंक अभी तक वास्तव में आरामदायक अंतर नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि ऑस्कर पियास्त्री रविवार को वेगास में जीत की राह पर लौट आए, और नॉरिस स्कोर करने में विफल रहे, तो ऑस्ट्रेलियाई ड्राइवर अचानक बढ़त में वापस आ जाएगा – एक बिंदु से – कतर की ओर बढ़ रहा है।

लेकिन गलतियों को छोड़कर – जो उसने हाल ही में नहीं की है – या दुर्भाग्य – जिसके बारे में उसे उम्मीद होगी कि उसने ज़ैंडवूर्ट में सीज़न के लिए पहले ही उसे प्रभावित कर लिया है – नॉरिस निश्चित रूप से अगले सप्ताह एक टाइटल शॉट के लिए खुद को तैयार करने के लिए तैयार है, जैसा कि मार्टिन ब्रुन्डल ने वर्णित किया है, एक “ओवरड्राइव” मोड तब मिलता है जब यह सबसे अधिक मायने रखता है।

इसके विपरीत, पियास्त्री को सीज़न में पोडियम के बिना पांच दौड़ में भाग लेने का सबसे खराब समय मिला है।

उसे इस सप्ताह के अंत में नॉरिस से आगे निकलने के लिए तुरंत कार के साथ एक रास्ता खोजने की जरूरत है, हालांकि साथ ही उसे यह भी उम्मीद करनी होगी कि मैकलेरन इस साल के लिए स्ट्रिप सर्किट पर कहीं अधिक प्रतिस्पर्धी प्रस्ताव है, जिसे अभी तक क्वालिफाई करना है या दो मुकाबलों में छठे से ऊपर खत्म करना है।

नॉरिस, जिसे अभी भी चैंपियन बनने के लिए सीज़न के अंतिम तीन हफ्तों में दौड़ या स्प्रिंट जीतना जरूरी नहीं है, वह भी एक मजबूत वेगास सप्ताहांत की उम्मीद कर रहा होगा क्योंकि वह अपने एफ 1 करियर की पहली जीत हैट्रिक का पीछा कर रहा है।

क्या वेरस्टैपेन कम से कम एक सप्ताह और गणितीय खोज में रहेंगे?

उन्होंने खुद को साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में चैंपियनशिप हंट से बाहर कर लिया, लेकिन वेरस्टैपेन वास्तव में अभी भी ड्राइवरों के ताज के लिए गणितीय विवाद में बने हुए हैं – कम से कम अभी के लिए।

वेरस्टैपेन ने मोंज़ा, बाकू और ऑस्टिन में रेस जीतते हुए जो वापसी की, उसे मेक्सिको और ब्राज़ील में नॉरिस की बैक-टू-बैक प्रतिक्रिया द्वारा रोका गया और, 49 अंक पीछे, रेड बुल ड्राइवर को सीज़न को पांच बार के विश्व चैंपियन के रूप में समाप्त करने के लिए अब और भी बड़ी और छोटी अवधि की रिकवरी की आवश्यकता है।

फिर भी, मैक्स के प्रति उनके मन में स्पष्ट रूप से सम्मान को रेखांकित करते हुए, न तो नॉरिस और न ही मैकलेरन उसे अभी तक पूरी तरह से खारिज कर रहे हैं, खासकर इंटरलागोस में पिट लेन से पोडियम तक उसकी वापसी ड्राइव के साक्ष्य पर।

जहां तक ​​गणित की बात है, वेरस्टैपेन के लिए रविवार को शीर्ष-दो में जगह बनाना – वेगास में 2023 का उद्घाटन विजेता, उस बहुप्रचारित पहली घटना के बारे में अपनी शंकाओं के बावजूद – नॉरिस जो भी करेगा, उसे गणितीय विवाद में बनाए रखेगा।

लेकिन खिताबी लड़ाई आधिकारिक तौर पर कतर की ओर से ऑल-मैकलारेन दो-घोड़ों की दौड़ बन जाएगी यदि नॉरिस वेरस्टैपेन को नौ अंक या उससे अधिक से हरा देता है।

एल्कैन के हस्तक्षेप के बाद लेक्लर्क और हैमिल्टन क्या कहेंगे?

फेरारी कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान के अपरिचित दायरे में वेगास पहुंचती है और उनके 2025 के संघर्षों पर उनके अपने अध्यक्ष, जॉन एल्कैन द्वारा नए सिरे से ध्यान केंद्रित किया गया है।

एल्कैन, जो इटली के वंशवादी एग्नेली परिवार की होल्डिंग कंपनी के प्रमुख हैं, जिनके पास फेरारी और जुवेंटस सहित संस्थाओं में हितों को नियंत्रित करने की क्षमता है, ने साओ पाउलो जीपी में एफ1 टीम के डबल डीएनएफ के अगले दिन 2026 शीतकालीन ओलंपिक के लिए मिलान में एक कार्यक्रम में संवाददाताओं से कहा कि ड्राइवरों लुईस हैमिल्टन और चार्ल्स लेक्लर को “ड्राइविंग पर ध्यान केंद्रित करने और कम बात करने” की जरूरत है।

उन्होंने यह भी कहा कि कार के साथ इंजीनियरों और मैकेनिकों द्वारा किया जा रहा काम टीम के बाहर के क्षेत्रों में “मानक के अनुरूप नहीं” था, हालांकि उन्होंने स्पष्ट किया कि उन्होंने अभी तक इस सवाल के बारे में नहीं सोचा था कि वे सीज़न के अंतिम दौर में मर्सिडीज से स्टैंडिंग में दूसरा स्थान हासिल कर सकते हैं।

स्क्यूडेरिया वेगास की ओर तीसरे स्थान पर मौजूद रेड बुल से केवल चार अंक पीछे है, लेकिन पिछले साल की रेस विजेता मर्सिडीज से 36 अंक पीछे है।

चाहे वे अपने अंतिम फेरारी बॉस की स्पष्ट सार्वजनिक फटकार से उत्तेजित हुए हों या नहीं, लेक्लेर और हैमिल्टन दोनों ने इंटरलागोस के बाद एल्कैन की टिप्पणियों के कुछ घंटों के भीतर सोशल मीडिया पर संदेश पोस्ट किए, जिसमें उन्होंने स्कुडेरिया कारण के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को रेखांकित किया।

एल्कैन के आश्चर्यजनक हस्तक्षेप के बाद वेगास में गुरुवार का मीडिया दिवस पहली बार होगा जब हम इस जोड़ी से व्यक्तिगत रूप से सुनेंगे।

आप निश्चिंत हो सकते हैं कि लेक्लर और हैमिल्टन, जिनका अंतिम F1 पोडियम एक साल पहले लास वेगास में आया था, जब मर्सिडीज में उनके अंतिम सप्ताह थे, निश्चित रूप से इकट्ठे प्रसारण और लिखित मीडिया से इस विषय पर बहुत सारे सवालों का सामना करने की उम्मीद की जा सकती है।

फॉर्मूला 1 की रोमांचक खिताबी दौड़ इस सप्ताह के अंत में लास वेगास ग्रांड प्रिक्स के साथ स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर लाइव जारी है। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें