लुईस हैमिल्टन और चार्ल्स लेक्लर ने ‘अविश्वसनीय रूप से कठिन’ कतर जीपी सप्ताहांत के बीच फेरारी कार की समस्याओं की रूपरेखा तैयार की | F1 समाचार

लुईस हैमिल्टन ने फेरारी की कार से प्रदर्शन प्राप्त करने की कोशिश को “एक ऐसी लड़ाई के रूप में वर्णित किया जिस पर आप विश्वास नहीं कर सकते”, जबकि चार्ल्स लेक्लेर ने कहा कि वे कतर ग्रैंड प्रिक्स में टीम के लिए शनिवार को एक “अविश्वसनीय रूप से कठिन” सप्ताहांत का सामना कर रहे थे।

हैमिल्टन ने शनिवार के 19-लैप स्प्रिंट के बाद अपनी टिप्पणी की, जिसके लिए उन्होंने मूल रूप से केवल 18वें स्थान पर क्वालिफाई करने के बाद सेट-अप परिवर्तनों के कारण पिट लेन से शुरुआत की थी। वह 17वें स्थान पर केवल एक स्थान बेहतर स्थान पर रहे और बाद में रेडियो पर कहा: “मुझे नहीं पता कि हमने कार को कैसे बदतर बना दिया”।

टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर ने शीर्ष 10 में शुरुआत की थी, लेकिन उन्हें संघर्ष करना पड़ा, सेट-अप के साथ बने रहने के बावजूद उन्होंने क्वालिफाई किया, मोनेगास्क को 13वें स्थान पर पहुंचने के रास्ते में कई ऑफ-ट्रैक क्षण मिले।

फेरारी की मुसीबतें – और विशेष रूप से हैमिल्टन की – एसएफ-25 के सेट-अप परिवर्तनों के एक और दौर के बावजूद मुख्य क्वालीफाइंग में जारी रहीं।

हैमिल्टन ने फिर से 18वां स्थान हासिल किया और लेक्लर ने एक बार फिर शीर्ष 10 शूटआउट में जगह बनाई, लेकिन टर्न 15 पर अपनी पहली लैप पर एक बड़ी हाई-स्पीड स्पिन के बाद वह Q3 में सबसे धीमे रहे।

स्प्रिंट के बाद कार के मुद्दों के बारे में बताने के लिए कहा गया, हैमिल्टन ने बताया स्काई स्पोर्ट्स F1: “हमारे पास कोई स्थिरता नहीं है।

“जब मैं ऐसा कहता हूं, (मेरा मतलब है) पिछला सिरा लगाया नहीं गया है, इसलिए यह फिसल रहा है, बहुत टूट रहा है।

“फिर हम उछल रहे हैं, इसलिए जब आप टर्न 10 जैसे कोनों में जा रहे हैं, तो चीज उछलने लगती है, हमारे पास मध्य-कोने के बहुत सारे अंडरस्टीयर हैं, और फिर आप स्टीयरिंग लगाते हैं और फिर यह टूट जाता है और आप इसे पकड़ने की कोशिश करते हैं।

“यह निम्न, मध्यम और उच्च (गति) के बीच भिन्न है, और यह एक ऐसी लड़ाई है जिस पर आप विश्वास नहीं कर सकते।”

लेक्लर ने क्वालीफाइंग के बाद कहा: “दुर्भाग्य से, हर चीज में कुछ न कुछ है।

“वहाँ मिड-कॉर्नर अंडरस्टीयर है, प्रवेश और निकास पर ओवरस्टीयर है। यह सिर्फ ड्राइव करने और कार को ट्रैक पर रखने के लिए एक अविश्वसनीय रूप से कठिन रेस सप्ताहांत रहा है।

“यह देखकर निराशा होती है कि अधिकतम जोखिम के बावजूद, एक अच्छी लैप अभी भी हमें P10 ला रही है और इससे बेहतर कुछ नहीं है।”

फेरारी के कतर के संघर्ष के कारण टीम स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर है

हैमिल्टन ने कहा कि बदलावों के नवीनतम दौर के बाद क्वालीफाइंग सत्र की शुरुआत में कार वास्तव में अधिक अनुकूल महसूस हुई थी, लेकिन Q1 का उनका अंतिम प्रयास पूरा नहीं हुआ। फेरारी ने अपनी आधिकारिक प्रेस विज्ञप्ति में योगदान कारक के रूप में यातायात का हवाला दिया।

हैमिल्टन ने कहा, “कार बहुत बेहतर लग रही थी, उस समय यह प्रतिबिंबित नहीं हुई थी,” हैमिल्टन ने कहा, जो अब किसी भी प्रारूप में पिछले तीन क्वालीफाइंग सत्रों में पहली बाधा में गिर गया है और आखिरी बार 25 अक्टूबर को मेक्सिको सिटी ग्रैंड प्रिक्स में ग्रिड के शीर्ष 10 में पहुंचा था।

“कार अच्छी लग रही थी। ईमानदारी से कहूँ तो, कार सप्ताहांत के बाकी दिनों की तुलना में बहुत बेहतर लग रही थी। हम ठीक दिख रहे थे और फिर हमें आखिरी चक्कर नहीं मिला।”

जब उनके टीम-साथी की टिप्पणी उनके सामने रखी गई, तो लेक्लर ने कहा: “मैं लुईस की भावना से सहमत हूं।

“कार बिल्कुल ठीक लगती है, इसकी गति उतनी धीमी नहीं लगती, लेकिन जब आप समय देखते हैं तो हम बहुत, बहुत, बहुत दूर होते हैं।

“फिलहाल यह सिर्फ कार का प्रदर्शन है, हम वहां नहीं हैं जहां हम होना चाहते हैं। मैंने कल से कार में काफी बदलाव किया है लेकिन मैं और कुछ नहीं निकाल सका।”

स्प्रिंट में अंक हासिल करने में फेरारी की विफलता ने एफ1 की सबसे मशहूर टीम के इस साल की कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर रहने की संभावना को और बढ़ा दिया है।

मर्सिडीज – जो ग्रिड पर चौथे स्थान पर जॉर्ज रसेल और पांचवें स्थान पर किमी एंटोनेली के साथ दौड़ शुरू करती है – रविवार को एक राउंड शेष रहते हुए दूसरा स्थान हासिल कर सकती है यदि वे रेड बुल को, जिसके तीसरे स्थान पर मैक्स वेरस्टैपेन हैं, चार अंकों से हरा देती हैं और फेरारी द्वारा 21 अंक या उससे अधिक से पीछे नहीं रहती हैं।

इस बीच, तीसरे स्थान पर मौजूद रेड बुल ने फेरारी पर 22 अंकों की बढ़त बना ली है।

स्काई स्पोर्ट्स F1 का कतर जीपी शेड्यूल

शनिवार 29 नवंबर
शाम 5.15 बजे: कतर जीपी क्वालीफाइंग बिल्ड-अप
शाम 6 बजे: कतर जीपी क्वालीफाइंग
रात 8 बजे: टेड की क्वालिफाइंग नोटबुक

रविवार 30 नवंबर
11.55 पूर्वाह्न: एफ2 फीचर
2.30 अपराह्न: ग्रांड प्रिक्स रविवार: कतर जीपी बिल्ड-अप
शाम 4 बजे: कतर ग्रांड प्रिक्स
शाम 6 बजे: चेकर्ड झंडा: कतर जीपी प्रतिक्रिया
शाम 7 बजे: टेड की नोटबुक

*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी

स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर कतर ग्रांड प्रिक्स स्प्रिंट सप्ताहांत लाइव के साथ फॉर्मूला 1 का सीज़न-एंडिंग ट्रिपल हेडर जारी है। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें