मेक्सिको सिटी जीपी की जीत के बाद लैंडो नॉरिस ने ऑस्कर पियास्त्री को अपने कब्जे में लेने के बाद एफ1 खिताब की गति के दावों को खारिज कर दिया | F1 समाचार

लैंडो नॉरिस ने जोर देकर कहा है कि मेक्सिको सिटी ग्रांड प्रिक्स में प्रमुख जीत जिसने उन्हें एफ1 की विश्व चैंपियनशिप के शिखर पर वापस ले लिया है, उसका अभी तक कोई व्यापक महत्व नहीं है जब तक कि वह “लगातार दो, तीन या चार” के साथ इसका अनुसरण नहीं करते।

ड्राइवर्स चैंपियनशिप के शीर्ष पर ऑस्कर पियास्त्री का 189 दिनों का अटूट प्रवास रविवार को नॉरिस द्वारा समाप्त कर दिया गया क्योंकि ब्रिटन ने सीज़न के सबसे बड़े जीत अंतर के साथ जीत का दावा किया, जबकि उनकी मैकलेरन टीम के साथी पांचवें स्थान पर रहे।

परिणाम से नॉरिस को पियास्त्री पर एक-अंक की चैंपियनशिप बढ़त मिल गई है, रेड बुल के मैक्स वेरस्टैपेन अभी भी 36 अंक पीछे हैं, जबकि सीज़न के चार रेस सप्ताहांत बाकी हैं।

1997 के विश्व चैंपियन, स्काई स्पोर्ट्स एफ1 के जैक्स विलेन्यूवे ने ब्रिटन की अप्रत्याशित जीत को “उस ताकत को प्रदर्शित करने वाला बताया जो हम आम तौर पर मैक्स में देखते हैं”।

नॉरिस स्वीकार करते हैं कि मेक्सिको में उनकी फॉर्म ने इस आयोजन को “पूरे सीज़न के मेरे सबसे अच्छे सप्ताहांतों में से एक” बना दिया, लेकिन, एक साल में जिसमें उन्होंने टीम की MCL39 कार से लगातार सर्वश्रेष्ठ प्राप्त करने के लिए संघर्ष किया है, वह आकर्षक परिणाम से प्रभावित नहीं हो रहे थे।

यह पूछे जाने पर कि क्या उन्होंने साल की शुरुआत में खुद पर संदेह किया था, जब क्वालीफाइंग के उनके लंबे समय के गढ़ में नियमित गलतियाँ पियास्त्री के खिलाफ उनकी लड़ाई में विशेष रूप से महंगी साबित हुईं, नॉरिस ने जवाब दिया: “मैंने निश्चित रूप से किया था [doubt myself]क्योंकि मैं कभी भी अपनी कार को दोष नहीं देना चाहता।

“निश्चित रूप से जब कार जीत रही थी और ऑस्कर जीत रहा था, तो आखिरी चीज जो मैं कर सकता था वह यह बहाना था कि मेरी कार अच्छी नहीं थी।

“मैं पकड़ में नहीं आ रहा था और इसे काम करने का कोई तरीका नहीं मिल रहा था, और अब मैं इसे काम करने का एक बेहतर तरीका ढूंढ रहा हूं।

“तो यह उतना ही सरल है। बेशक, यह आपको अच्छा आत्मविश्वास देता है।

“एक दौड़, वास्तव में, मुझे इसकी परवाह नहीं है।”

इस साल की खिताबी लड़ाई में अब चार रेस सप्ताहांत बचे हैं – साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स के साथ, जो साल के अंतिम स्प्रिंट का अगला चरण 9 नवंबर को होगा।

नॉरिस ने कहा, “पिछले कुछ अच्छे रहे हैं। यह आसानी से मेरा सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन रहा है।”

“लेकिन अभी भी बहुत लंबा रास्ता तय करना है, इसलिए मुझे बस वही करना है जो मैं कर रहा हूं, अपने आस-पास के कुछ बहुत तेज लोगों के खिलाफ लगातार बने रहने की कोशिश करते रहना चाहिए। और, हां, मुझे लगता है कि यह अच्छा होगा। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मैं आगे हूं या पीछे हूं या जो कुछ भी मुझे करना है या कुछ अलग करना है। इसलिए, बस वही करते रहो जो मैं कर रहा हूं।”

और उन्होंने आगे कहा: “मैं कुछ मायनों में गति में विश्वास करने वाला नहीं हूं। एक शानदार सप्ताहांत का वास्तव में कोई मतलब नहीं है।

“एक पंक्ति में दो, तीन या चार का कुछ मतलब होता है।”

मेक्सिको में नॉरिस का प्रदर्शन कितना अच्छा था?

स्काई स्पोर्ट्स F1 के जैक्स विलेन्यूवे:

“लैंडो प्रगति पर है। उसे इसे जारी रखने में सक्षम होना चाहिए।

“उसने पूरे सप्ताहांत में एक भी पैर गलत नहीं रखा। उसने वह ताकत दिखाई जो हम आम तौर पर मैक्स में देखते हैं।

“हमने इसे पिछले साल कई बार देखा था, यह सिर्फ मध्य सत्र था जो निराशाजनक था। वह बमुश्किल पियास्त्री के स्तर पर था।

“लैंडो ने एक विश्व चैंपियन या किसी ऐसे व्यक्ति की तरह गाड़ी चलाई जो विश्व चैंपियनशिप जीतना चाहता है।

‘यह खुद को नया रूप देने के बारे में नहीं है’ – खिताबी बढ़त गंवाने के बाद पियास्त्री के लिए अब क्या होगा?

जबकि नॉरिस के फॉर्म में हाल के महीनों में लगातार सुधार हुआ है, पियास्त्री अब परिणामों के अनुक्रम में पोडियम फिनिश के बिना चार रेस चला चुके हैं, जिससे नॉरिस पर उनकी एक बार की आरामदायक 34-पॉइंट की खिताबी बढ़त पूरी तरह से खत्म हो गई है।

जबकि मेक्सिको सिटी में रविवार की ग्रिड पर सातवें स्थान से ऑस्ट्रेलियाई की दौड़ हमेशा नुकसान की सीमा में से एक होने वाली थी, पियास्त्री ने खुलासा किया कि 71 लैप्स में उनके लिए खेलने में वास्तव में एक और चुनौती थी – कार से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए अपनी ड्राइविंग शैली में बदलाव करना।

“मेरे लिए सबसे बड़ी बात उन चीजों को सीखने की कोशिश करना है जो मैं आज सीखना चाहता था,” पियास्त्री ने कहा, जो उस दिन के ड्राइवर ओलिवर बेयरमैन की पूंछ पर समाप्त हुआ।

“कल सत्र के बाद यह स्पष्ट हो गया कि मुझे अपनी गाड़ी चलाने के तरीके में कुछ चीजों को बड़े पैमाने पर बदलने की जरूरत है।

“आज का दिन नुकसान को सीमित करने की कोशिश करने के साथ-साथ इसके बारे में कुछ चीजें सीखने की कोशिश करने के बारे में भी था। अगर मैंने इसमें कुछ प्रगति की है तो मुझे खुशी होगी।

“जाहिर तौर पर जब आपकी टीम का साथी पांचवें स्थान पर रहकर रेस जीतता है तो यह कोई असाधारण बात नहीं है।

“पिछले कुछ सप्ताहांतों में मुझे बहुत अलग ढंग से गाड़ी चलानी पड़ी – या जब मुझे अलग ढंग से गाड़ी चलानी चाहिए थी तब मैंने गाड़ी नहीं चलायी।

“मुझे लगता है कि मेरे दिमाग में यह बात घूमना थोड़ा अजीब है क्योंकि मैं पूरे साल बिल्कुल वैसे ही गाड़ी चला रहा हूं जैसे मैं गाड़ी चलाता हूं।

“अभी पिछले कुछ सप्ताहांतों में कार या टायरों या किसी अन्य चीज़ को चलाने के लिए बिल्कुल अलग तरीके की आवश्यकता है। मैं वास्तव में उस पर नहीं गया हूँ।”

पियास्त्री ने कहा: “मैंने आज इसे थोड़ा बदलने की कोशिश की है और एक बार जब हम विश्लेषण करेंगे कि यह प्रभावी है या नहीं तो उम्मीद है कि कुछ प्रगति देखने में मदद मिलेगी।

“कार स्पष्ट रूप से कुछ समय से नहीं बदली है, इसलिए इसका कार से कोई लेना-देना नहीं है। यह देखते हुए कि गति कैसे भिन्न हुई है, स्पष्ट रूप से लैंडो को उसमें डायल करना आसान लगता है और मुझे नहीं।

“अन्य 19 दौड़ों को याद रखना महत्वपूर्ण है और जिस तरह से मैं गाड़ी चला रहा हूं वह बहुत अच्छा काम कर रहा है।

“यह खुद को नया रूप देने के बजाय टूलबॉक्स में कुछ टूल जोड़ने के बारे में है।”

‘हमें तेज़ होने की ज़रूरत है’ – वेरस्टैपेन और रेड बुल की वास्तविकता की जाँच?

छठी रेस दौड़ के लिए पोडियम पर समाप्त करने के लिए अपने स्वयं के क्वालीफाइंग संघर्षों के बाद, वेरस्टैपेन ने अपने आस-पास के लोगों के लिए एक अलग टायर रणनीति अपनाकर, रेस में दो स्थान हासिल किए।

अगस्त के अंत में पियास्त्री पर 104 अंक पीछे से, डचमैन लगातार पांचवें खिताब के लिए देर से विवाद में वापस आ गया है, लेकिन रविवार को नॉरिस की जीत के पैमाने ने रेखांकित किया कि मैकलेरन दुर्जेय बना हुआ है।

“अलग सोचना ठीक है [on strategy]लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि हमें तेज़ होने की ज़रूरत है,” उन्होंने कहा।

“हमारे पास वास्तव में कुछ अच्छी दौड़ें थीं, लेकिन उन दौड़ों में भी हमने जीत हासिल की, यदि आप टायर प्रबंधन को देखें तो मैकलेरन अभी भी बहुत मजबूत हैं।

“फिर सप्ताहांत में जब उनकी गति आम तौर पर अधिक होती है तो आपके पास कोई मौका नहीं होता है।”

फॉर्मूला 1 की रोमांचक खिताबी दौड़ ब्राजील में 7-9 नवंबर को साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में स्प्रिंट सप्ताहांत के साथ स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर लाइव जारी है। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें