मैक्स वेरस्टैपेन का कहना है कि उन्हें समझ नहीं आ रहा कि रेड बुल साओ पाउलो जीपी क्वालीफाइंग का प्रदर्शन पहली तिमाही में दो बार बाहर निकलने के बाद इतना खराब कैसे था | F1 समाचार

मैक्स वेरस्टैपेन ने कहा कि उन्हें समझ नहीं आ रहा कि उनकी कार “इतनी खराब” कैसे हो सकती है क्योंकि रेड बुल को साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में 2006 के बाद से अपना सबसे खराब क्वालीफाइंग प्रदर्शन झेलना पड़ा।

वेरस्टैपेन को 2021 रूसी ग्रैंड प्रिक्स के बाद पहली बार क्वालीफाइंग के पहले भाग में बाहर कर दिया गया था, जबकि उनकी टीम के साथी युकी सुनाडा के उसी चरण में बाहर होने का मतलब था कि दोनों रेड बुल्स 2006 के बाद पहली बार Q1 में बाहर हो गए थे – पहला वर्ष जब वर्तमान क्वालीफाइंग प्रारूप पेश किया गया था और खेल में टीम का दूसरा वर्ष था।

जबकि सूनोडा ने क्वालीफाइंग में नियमित रूप से संघर्ष किया है, वेरस्टैपेन का ग्रिड पर 16वें स्थान पर उतरना एक बड़ा आश्चर्य था और सभी को ऐसा प्रतीत हुआ कि उसने लगातार पांचवीं बार ड्राइवर का खिताब जीतने की अपनी उम्मीदों को समाप्त कर दिया।

चैंपियनशिप लीडर लैंडो नॉरिस ने मैकलेरन के लिए पोल हासिल किया, इससे पहले शनिवार को स्प्रिंट जीतकर उन्होंने तीसरे स्थान पर मौजूद वेरस्टैपेन पर अपना फायदा 39 अंकों तक बढ़ा लिया, जबकि ब्राजील में रविवार की दौड़ के बाद तीन राउंड बाकी थे।

वेरस्टैपेन ने बताया, “यह बहुत बुरा था। मैं बिल्कुल भी धक्का नहीं दे सका।” स्काई स्पोर्ट्स F1.

“कार पूरी जगह पर थी, काफी फिसल रही थी।

“एक पल भी न बिताने के लिए मुझे इसे बहुत कम चलाना पड़ा। बेशक यह क्वालीफाइंग में काम नहीं करता है।”

रविवार को सुधार की संभावनाओं के बारे में पूछे जाने पर, वेरस्टैपेन ने कहा: “हमें पहले विश्लेषण करना होगा कि क्या हो रहा है।

“मैं वास्तव में नहीं समझता कि यह इतना बुरा कैसे हो सकता है, इसलिए इस समय हमारे लिए इसे समझना अधिक महत्वपूर्ण है।”

मेकीज़: रेड बुल ने जोखिम लेने की कीमत चुकाई

रेड बुल का खराब प्रदर्शन तब आया जब डचमैन के स्प्रिंट स्पर्धाओं में संघर्ष करने के बाद वेरस्टैपेन ने अपने सेटअप में महत्वपूर्ण बदलाव किए।

वेरस्टैपेन ने स्प्रिंट के लिए छठा स्थान हासिल किया और छोटी दौड़ में चौथे स्थान पर रहे, लेकिन महसूस किया कि फुल-लेंथ स्पर्धाओं में मैकलेरन को चुनौती देने का मौका देने के लिए एक बड़े सेटअप परिवर्तन की आवश्यकता थी।

रेड बुल टीम के प्रिंसिपल लॉरेंट मेकीज़, जिन्होंने जुलाई में क्रिश्चियन हॉर्नर की जगह लेने के बाद से वेरस्टैपेन की खिताब की दौड़ में वापसी की देखरेख की है, ने स्वीकार किया कि शनिवार के बदलावों का उलटा असर हुआ था।

मेकीज़ ने बताया, “जाहिर तौर पर किसी को भी ऐसी किसी चीज़ की उम्मीद नहीं थी।” स्काई स्पोर्ट्स F1.

“यहां आने के बाद से हम कार से काफी नाखुश हैं। फिर भी, हम उस बिंदु पर थे जहां हम जीत के लिए नहीं लड़ सकते थे, लेकिन हम इसके तुरंत बाद समूह के साथ लड़ सकते थे।

“यह कहना उचित है कि हमने अर्हता प्राप्त करने से पहले यह देखने का प्रयास करने के लिए कुछ जोखिम उठाया कि क्या हम कार को बेहतर जगह पर रख सकते हैं और यह स्पष्ट रूप से विपरीत दिशा में चली गई।

“जब आप जोखिम लेते हैं तो कभी-कभी आपको इसकी कीमत चुकानी पड़ती है।”

स्काई स्पोर्ट्स F1 का साओ पाउलो जीपी शेड्यूल

रविवार 9 नवंबर
3.30 अपराह्न: ग्रांड प्रिक्स रविवार: साओ पाउलो जीपी बिल्ड-अप
शाम 5 बजे: साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स
शाम 7 बजे: चेकर्ड झंडा: साओ पाउलो जीपी प्रतिक्रिया
रात 8 बजे: टेड की नोटबुक

फॉर्मूला 1 की रोमांचक खिताबी दौड़ ब्राजील में साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स के साथ रविवार शाम 5 बजे जारी है, जिसका बिल्ड-अप स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर दोपहर 3.30 बजे से लाइव होगा। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें