लियाम लॉसन: मैक्सिकन मोटरस्पोर्ट फेडरेशन ने मार्शलों के साथ लगभग चूक में भूमिका के लिए रेसिंग बुल्स ड्राइवर की आलोचना की | F1 समाचार

मेक्सिको के मोटरस्पोर्ट फेडरेशन ने लियाम लॉसन पर रविवार को मेक्सिको सिटी ग्रांड प्रिक्स में लगभग चूक के बाद ट्रैक पर दो मार्शलों से बचने के लिए पर्याप्त कार्रवाई करने में विफल रहने का आरोप लगाया है।

लैप दो के अंत में एक नए नोजकोन के लिए रुकने के बाद लॉसन बाकी क्षेत्र में पीछे चल रहा था, और गड्ढों से बाहर निकलने पर वह दो मार्शलों के साथ टकराव से बच गया, जिन्हें पहले सेक्टर में मलबा साफ करने के लिए भेजा गया था।

एफआईए ने दौड़ के बाद बताया कि मार्शलों को इस बात की जानकारी के बिना भेजा गया था कि लॉसन ने दौड़ लगा दी है, और जैसे ही रेसिंग बुल्स कार की उपस्थिति का पता चला, उन्हें ट्रैक पर भेजने के निर्देश रद्द कर दिए गए और दोहरे पीले झंडे लहराए गए।

जबकि घटना की एफआईए की अपनी जांच चल रही है, एफआईए-स्वीकृत निकाय ओएमडीएआई मेक्सिको ने गुरुवार को एक बयान जारी कर लॉसन पर पर्याप्त रूप से धीमा नहीं होने का आरोप लगाया क्योंकि उसे दोहरे पीले झंडे का सामना करना पड़ा।

ओएमडीएआई के बयान में कहा गया है, “ट्रैक पर फिर से शामिल होने पर, लॉसन को पैनल तीन में ‘दोहरे पीले झंडे’ दिखाने का सामना करना पड़ता है, टीम रेडियो के माध्यम से ड्राइवर को सचेत करती है, क्योंकि ट्रैक मार्शल के पोस्ट भौतिक दोहरे पीले झंडे लहराते हैं, जो खतरे की उपस्थिति और सर्किट पर काम करने वाले कर्मियों का संकेत देते हैं।”

“रेसिंग बुल्स टीम ने ड्राइवर को सूचित किया कि ट्रैक पर मलबा था और यह खंड दोहरे पीले झंडे के नीचे था, इसलिए उसे क्षेत्र से गाड़ी चलाते समय अत्यधिक सावधानी बरतनी चाहिए।

“इसलिए, उस समय, ड्राइवर को वर्तमान सुरक्षा नियमों के अनुपालन में, अपनी गति को काफी कम करना होगा, ओवरटेक करने से बचना होगा और यदि आवश्यक हो तो रुकने के लिए तैयार रहना होगा।”

दोहरे लहराते पीले झंडे संकेत देते हैं कि ड्राइवरों को अपनी गति काफी कम करनी चाहिए, ओवरटेक नहीं कर सकते और ट्रैक पर और/या मार्शलों के सर्किट पर या उसके बगल में खतरे की उपस्थिति के कारण दिशा बदलने या रुकने के लिए तैयार रहना चाहिए।

रेस निदेशक के पास हस्तक्षेप के लिए अधिक चरम विकल्प उपलब्ध हैं, जैसे वर्चुअल सेफ्टी कार, सेफ्टी कार, या लाल झंडा।

अनुभाग के माध्यम से लॉसन की गति अन्य लैप्स की तुलना में कम हो गई थी, लेकिन ODMAI ने उन पर मार्शलों से बचने का प्रयास करने में विफल रहने का भी आरोप लगाया।

ओडीएमएआई का बयान जारी रहा: “छवियों से स्पष्ट रूप से पता चलता है कि चालक लियाम लॉसन अपनी कार के स्टीयरिंग व्हील के कोण को एक मोड़ पर बनाए रखता है, अपने प्रक्षेप पथ को बदले बिना, भले ही ट्रैक मार्शल अपने पद पर लौटने के लिए ट्रैक पार कर रहे थे।

“यह कार्रवाई तब हुई जब कर्मचारी अभी भी क्षेत्र में काम कर रहे थे, जिससे पता चलता है कि ट्रैक पर मार्शलों की स्पष्ट उपस्थिति के बावजूद ड्राइवर ने अपनी लाइन को बाधित नहीं किया।”

समझा जाता है कि ओडीएमएआई का बयान घटना पर किसी भी आगे एफआईए संचार से पूरी तरह अलग है, जो उनकी जांच के निष्कर्ष पर अपेक्षित है।

स्काई स्पोर्ट्स न्यूज़ ODMAI के बयान के जवाब में रेसिंग बुल्स से टिप्पणी का अनुरोध किया है।

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