लुईस हैमिल्टन: मेक्सिको सिटी जीपी से स्पष्टता की कमी के बाद फेरारी ड्राइवर ने एफ1 प्रबंधकों के निर्णयों की ‘गोपनीयता’ पर सवाल उठाया | F1 समाचार

लुईस हैमिल्टन ने मेक्सिको सिटी ग्रां प्री में अपने दंड के बारे में स्पष्टता की कमी के बाद निर्णयों पर प्रबंधकों की “गोपनीयता” पर सवाल उठाया है।

पिछली बार मैक्सिको में मैक्स वेरस्टैपेन के खिलाफ एक नाटकीय लड़ाई में “ट्रैक छोड़ने और स्थायी लाभ हासिल करने” के लिए हैमिल्टन को 10 सेकंड का जुर्माना दिया गया था।

वेरस्टैपेन को शुरुआत में और हैमिल्टन के खिलाफ दौड़ के दौरान दो बार कॉर्नर काटने के लिए जाना गया, लेकिन किसी भी घटना के लिए दंडित नहीं किया गया।

यह पूछे जाने पर कि क्या प्रबंधकों के निर्णय कुछ ऐसे थे जिनके बारे में वह बेहतर समझ प्राप्त करना चाहते थे, हैमिल्टन ने कहा: “कोई स्पष्टता नहीं है। मुझे लगता है कि यह शायद बड़े मुद्दे का एक हिस्सा है – पारदर्शिता और जवाबदेही।

“निर्णयों की गोपनीयता पृष्ठभूमि में बनाई जाती है। मुझे लगता है कि यह कुछ ऐसा है जिससे निश्चित रूप से निपटने की जरूरत है, लेकिन यह शायद कुछ ऐसा है जिसे पृष्ठभूमि में करने की जरूरत है, मैं कल्पना करता हूं,

“मुझे नहीं पता कि क्या वे अपने निर्णयों के महत्व के बारे में जानते हैं। वे अंततः करियर को आगे बढ़ाते हैं, चैंपियनशिप के परिणाम तय कर सकते हैं, जैसा कि आपने अतीत में देखा है। वहां कुछ काम करने की जरूरत है।”

जॉर्ज रसेल भी इस बात से भ्रमित थे कि ड्राइवरों को कथित तौर पर कोनों को काटने के लिए दंडित नहीं किया जा रहा था और बताया गया था स्काई स्पोर्ट्स F1 यह “जेल से मुक्त होने का कार्ड” था।

उन्होंने इस सप्ताहांत के साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स से पहले कहा कि ऑटोड्रोमो हरमनोस रोड्रिग्ज में पहले कोनों में बदलाव किए जाने चाहिए।

मर्सिडीज ड्राइवर ने कहा, “मैं उन ड्राइवरों को बिना दंड के छूटते हुए देखकर बहुत आश्चर्यचकित था।”

“मुझे लगता है कि जब आप मोंज़ा को देखते हैं, अगर आप चिकेन से चूक जाते हैं, तो आपको पॉलीस्टायरीन ब्लॉकों से गुजरना पड़ता है, और आप बहुत समय बर्बाद करते हैं। एकमात्र समाधान यह होगा कि उस पूरे खंड को केवल बजरी से भर दिया जाए।

“मैं व्यक्तिगत रूप से उस कोने को बिल्कुल पसंद नहीं करता। मुझे नहीं लगता कि यह रेसिंग के लिए अच्छा है। टर्न टू और थ्री में केवल एक सिंगल रेसिंग लाइन होती है, इसलिए आप टर्न वन में लड़ाई नहीं कर सकते हैं, फिर टर्न फोर तक लड़ाई जारी रख सकते हैं, जैसा कि आप उदाहरण के तौर पर बहरीन जैसे सर्किट में कर सकते हैं, जब आप किसी पर कटौती कर सकते हैं और आप टर्न फोर तक लड़ते हैं, तो कोई ट्रैक सीमा समस्या नहीं होती है।

“हमने वास्तव में रेस सप्ताहांत से पहले इसके बारे में संक्षेप में बात की थी। मैं व्यक्तिगत रूप से सोचता हूं कि उस कोने को पूरी तरह से बदलने की जरूरत है।”

हैमिल्टन: मस्सा अदालत मामले पर मेरा कोई विचार नहीं है

पूर्व फॉर्मूला 1 ड्राइवर फेलिप मस्सा को यह जानने के लिए इंतजार करना पड़ रहा है कि क्या पूर्व F1 बॉस बर्नी एक्लेस्टोन, फॉर्मूला वन मैनेजमेंट और इसकी शासी निकाय एफआईए के खिलाफ उनका £64m का कानूनी दावा आगे बढ़ सकता है।

ब्राजीलियाई का दावा है कि वह 2008 विश्व चैंपियनशिप का असली विजेता है, जिसे वह सीज़न की शुरुआत में सिंगापुर ग्रां प्री में तीसरे ड्राइवर द्वारा दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद हैमिल्टन से एक अंक से हार गया था।

मस्सा अनुबंध या कर्तव्य के उल्लंघन के दावे ला रहा है, उनके वकीलों का कहना है कि श्री एक्लेस्टोन को पता था कि नेल्सन पिकेट जूनियर से जुड़ी दुर्घटना जानबूझकर की गई थी, और वह और एफआईए इसकी जांच करने में विफल रहे।

श्री एक्लेस्टोन, एफआईए और फॉर्मूला वन प्रबंधन दावों का बचाव कर रहे हैं, और उन्होंने लंदन में उच्च न्यायालय से मामले को खारिज करने के लिए कहा।

पिछले शुक्रवार को, तीन दिन की सुनवाई के बाद, श्री न्यायमूर्ति जे ने कहा: “फैसला भविष्य की तारीख में सुनाने के लिए सुरक्षित रखा जाएगा।”

गुरुवार को साओ पाउलो में हैमिल्टन से अदालती मामले के बारे में पूछा गया तो उन्होंने कहा, “इस पर मेरी कोई राय नहीं है। मैं इसके बिल्कुल भी संपर्क में नहीं हूं, इसके बारे में नहीं पढ़ रहा हूं। इसका वास्तव में मुझसे कोई लेना-देना नहीं है, इसलिए मैं सिर्फ अपने सप्ताहांत पर पहुंचने की कोशिश कर रहा हूं, बस अपने काम पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं।”

“फ़ेलिप के पास चाहे जो भी कारण हों, मुझे यकीन है कि उसके अंदर दृढ़ विश्वास है और उसे यही करने की ज़रूरत है।”

स्काई स्पोर्ट्स F1 का साओ पाउलो जीपी शेड्यूल

शुक्रवार 7 नवंबर
दोपहर 2 बजे: साओ पाउलो जीपी प्रैक्टिस (सत्र दोपहर 2.30 बजे शुरू होता है)*
शाम 4.30 बजे: टीम प्रिंसिपलों की प्रेस कॉन्फ्रेंस
शाम 6 बजे: साओ पाउलो जीपी स्प्रिंट क्वालीफाइंग (सत्र शाम 6.30 बजे शुरू होगा)*

शनिवार 8 नवंबर
दोपहर 1 बजे: साओ पाउलो जीपी स्प्रिंट बिल्ड-अप
दोपहर 2 बजे: साओ पाउलो जीपी स्प्रिंट*
3.30 अपराह्न: टेड की स्प्रिंट नोटबुक
शाम 5 बजे: साओ पाउलो जीपी क्वालीफाइंग बिल्ड-अप
शाम 6 बजे: साओ पाउलो जीपी क्वालीफाइंग
रात 8 बजे: टेड की क्वालिफाइंग नोटबुक

रविवार 9 नवंबर
3.30 अपराह्न: ग्रांड प्रिक्स रविवार: साओ पाउलो जीपी बिल्ड-अप
शाम 5 बजे: साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स
शाम 7 बजे: चेकर्ड झंडा: साओ पाउलो जीपी प्रतिक्रिया
रात 8 बजे: टेड की नोटबुक

*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी

फॉर्मूला 1 की रोमांचक खिताबी दौड़ इस शुक्रवार से साओ पाउलो ग्रांड प्रिक्स में स्प्रिंट सप्ताहांत के साथ ब्राजील में स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर लाइव जारी है। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें