फेरारी टीम के बॉस फ्रेडरिक वासेउर का कहना है कि वह लास वेगास ग्रांड प्रिक्स के बाद लुईस हैमिल्टन की नवीनतम निराशाजनक टिप्पणियों को समझ सकते हैं और यह उनके लिए अधिक महत्वपूर्ण था कि उनके ड्राइवरों ने उस समय की गर्मी के बाहर क्या कहा था।
फेरारी में हैमिल्टन का निराशाजनक पहला सीज़न सिन सिटी में एक और निचले स्तर पर पहुंच गया और सात बार के विश्व चैंपियन ने फिर से अपने मीडिया साक्षात्कारों में अपने फॉर्म पर निराशा व्यक्त की।
हैमिल्टन वेट क्वालीफाइंग में अंतिम स्थान पर रहे – अपने 19 सीज़न के करियर में पहली बार उन्होंने अकेले गति के लिए ग्रिड को नीचे खींचा था – और फिर रेस में सड़क पर 10वें स्थान पर रहे (जो मैकलेरन ड्राइवरों के अयोग्य घोषित होने के बाद आठवें स्थान पर आ गया) साउबर के निको हुलकेनबर्ग के पीछे।
से बात हो रही है स्काई स्पोर्ट्स F1 बाद में, उदास लग रहे हैमिल्टन ने कहा, “मुझे बहुत बुरा लग रहा है” और 2025 को F1 में उनका “सबसे खराब सीज़न” बताया।
उन्होंने आगे कहा कि “चाहे मैं कितनी भी कोशिश कर लूं, यह और भी बदतर होता जाता है”।
हैमिल्टन ने लिखित मीडिया को बताया कि, अपने वर्तमान फॉर्म के आधार पर, फेरारी अंतिम दो रेसों में कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में दूसरे स्थान पर पहुंचने के अपने प्रयास में “समाप्त” हो गया, जबकि उन्होंने बीबीसी रेडियो को यह भी बताया कि वह “अगले सीज़न” के लिए भी “आगे नहीं देख रहे” थे।
जब बाद में फ्रेंचमैन के मीडिया सत्र में हैमिल्टन की नवीनतम सार्वजनिक आलोचना वासेउर के सामने रखी गई, तो फेरारी टीम के प्रिंसिपल ने कहा: “मैं दौड़ के तुरंत बाद लुईस की प्रतिक्रिया को समझ सकता हूं।
“लेकिन हमें बस शांत होना होगा, चर्चा करनी होगी और अगले दो पर ध्यान केंद्रित करना होगा [races] क्योंकि अगले दो, हम वापस आएँगे।
“यह भी ध्यान रखें कि लुईस एफपी1, एफपी2 में थे और गति अच्छी थी।
“हमें इस तरह से सप्ताहांत बनाना होगा और मुझे लगता है कि P20 से शुरुआत करना सबसे अच्छा तरीका नहीं है।”
‘मैं चाहता हूं कि रेस के अंत में ड्राइवर बहुत खुले रहें’
अपने शानदार करियर के दौरान अपनी आस्तीन पर दिल लगाने के लिए जाने जाने वाले, लास वेगास इस सीज़न में पहली बार नहीं था जब हैमिल्टन ने अपने प्रदर्शन और फेरारी में अपने पहले अभियान की परेशान प्रकृति की आलोचना की थी।
जुलाई के हंगेरियन ग्रां प्री में क्वालीफाई करने के बाद, उन्होंने खुद को “बेकार” बताया और सुझाव दिया कि ग्रिड पर 12वें स्थान पर रहने के बाद फेरारी को “शायद ड्राइवर बदलने की जरूरत है” जबकि टीम के साथी चार्ल्स लेक्लर ने पोल का दावा किया था।
फिर, एक पखवाड़े पहले साओ पाउलो में एक कठिन सप्ताहांत के बाद, जिसमें उन्हें फ्रेंको कोलापिन्टो के साथ टक्कर के कारण रेस के शुरुआती दौर में ही हार का सामना करना पड़ा, हैमिल्टन ने कहा कि परिणामों की कमी के कारण वह एक “दुःस्वप्न” में जी रहे थे।
उस बाद की टिप्पणी के एक दिन बाद फेरारी के अध्यक्ष जॉन एल्कैन ने कहा कि कंस्ट्रक्टर्स चैंपियनशिप में चौथे स्थान पर खिसकने के बीच टीम के ड्राइवरों को “ड्राइविंग पर अधिक ध्यान केंद्रित करने और कम बात करने” की जरूरत है।
वासेउर ने कहा कि वह समझ सकते हैं कि दौड़ के तत्काल बाद ड्राइवर सबसे अधिक निराश क्यों होते हैं और वह अभी भी कठिनाइयों को छुपाने की कोशिश करने के बजाय उन्हें मुखर करना चाहेंगे।
उन्होंने कहा, “दौड़ के पांच मिनट बाद टीवी पेन जब आपने कड़ी दौड़ लगाई हो तो उनके लिए यह बहुत कठिन होता है। आप एड्रेनालाईन, भावना को पूरी तरह से समझ सकते हैं।”
“मुझे नहीं पता कि सामान्य सही शब्द है या नहीं, लेकिन मैं पसंद करता हूं कि ड्राइवर दौड़ के अंत में बहुत खुले रहें जब आपने सही काम नहीं किया, जब कार अच्छी नहीं थी, यह कहने के लिए कि ‘मैं निराश हूं’ बजाय इसके कि कोई टीवी पेन में जाए और कहे ‘मुझे पता है दोस्तों, टीम परफेक्ट है, कार अच्छी है’ ब्ला, ब्ला, ब्ला। इस मामले में, आप परेशान होंगे।
“आप इन परिस्थितियों में उन्हें दोष नहीं दे सकते हैं और मुझे लगता है कि एक इंसान के रूप में कभी-कभी रेडियो पर या सत्र के तुरंत बाद थोड़ा परेशान होना, परेशान नहीं होना, बल्कि थोड़ा भावुक होना बिल्कुल सामान्य है।
“अब, सबसे महत्वपूर्ण [thing] यह वह नहीं है जो वे टीवी पेन में कहते हैं, यह वह है जो वे सोमवार की सुबह टीम के साथ करते हैं। वे बेहतर करने का प्रयास करते हैं, वे टीम को बेहतर करने के लिए प्रेरित करने का प्रयास करते हैं और यह उससे कहीं अधिक ड्राइवरों का काम है [what they say in] टीवी पेन।”
संघर्षों के बावजूद वासेउर अभी भी हैमिल्टन को सकारात्मक रूप में देखता है
फेरारी टीम के प्रिंसिपल ने इस बात पर भी जोर दिया कि हाल की घटनाओं में हैमिल्टन की गति उनके कुछ परिणामों से बेहतर थी।
वासेउर ने कहा, “यह सच है कि गणितीय पक्ष पर पिछले कुछ सप्ताहांत ब्राजील डीएनएफ, मैक्सिको के दंड के साथ बहुत कठिन थे।”
“लेकिन कुल मिलाकर, मुझे लगता है कि शुद्ध प्रदर्शन के मामले में मेक्सिको, ऑस्टिन भी शायद लुईस के सबसे अच्छे सप्ताहांत थे।
“लेकिन अब यह टीम के लिए भी सच है, हमने पिछले दो या तीन सप्ताहांतों में सब कुछ एक साथ नहीं रखा।
“यही कारण है कि गणितीय पक्ष और चैम्पियनशिप पर, हमने एक बड़ा कदम उठाया। लेकिन शुद्ध प्रदर्शन के मामले में, मुझे लगता है कि यह वह जगह है जहां हम इतनी बुरी स्थिति में नहीं हैं।”
स्काई स्पोर्ट्स F1 का लाइव कतर GP शेड्यूल
गुरुवार 27 नवंबर
दोपहर 3 बजे: ड्राइवरों की प्रेस कॉन्फ्रेंस
शाम 6 बजे: पैडॉक अनकट
शुक्रवार 28 नवंबर
11.05 पूर्वाह्न: एफ2 अभ्यास
दोपहर 1 बजे: कतर जीपी अभ्यास (सत्र दोपहर 1.30 बजे शुरू होता है)*
3.30 बजे: टीम बॉसों की प्रेस कॉन्फ्रेंस
4.05 अपराह्न: एफ2 क्वालीफाइंग*
4.50 अपराह्न: कतर जीपी स्प्रिंट क्वालीफाइंग (सत्र 5.30 बजे शुरू होता है)*
शनिवार 29 नवंबर
दोपहर 1 बजे: कतर जीपी स्प्रिंट बिल्ड-अप*
दोपहर 2 बजे: कतर जीपी स्प्रिंट*
3.30 अपराह्न: टेड की स्प्रिंट नोटबुक*
4.15 अपराह्न: एफ2 स्प्रिंट
शाम 5.15 बजे: कतर जीपी क्वालीफाइंग बिल्ड-अप
शाम 6 बजे: कतर जीपी क्वालीफाइंग
रात 8 बजे: टेड की क्वालिफाइंग नोटबुक
रविवार 30 नवंबर
11.55 पूर्वाह्न: एफ2 फीचर
2.30 अपराह्न: ग्रांड प्रिक्स रविवार: कतर जीपी बिल्ड-अप
शाम 4 बजे: कतर ग्रांड प्रिक्स
शाम 6 बजे: चेकर्ड झंडा: कतर जीपी प्रतिक्रिया
शाम 7 बजे: टेड की नोटबुक
*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी
फॉर्मूला 1 का सीज़न-एंडिंग ट्रिपल हेडर शुक्रवार से स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर कतर ग्रांड प्रिक्स स्प्रिंट सप्ताहांत लाइव के साथ जारी है। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें







