अबू धाबी जीपी: लैंडो नॉरिस एफ1 टाइटल निर्णायक में मैक्स वेरस्टैपेन से दूसरे अभ्यास में सबसे तेज, ऑस्कर पियास्त्री केवल 11वें स्थान पर | F1 समाचार

लैंडो नॉरिस ने अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स के लिए दूसरे अभ्यास में मैक्स वेरस्टैपेन को पछाड़कर फॉर्मूला 1 के खिताब-निर्णायक सप्ताहांत में एक आदर्श शुरुआत की, जबकि ऑस्कर पियास्त्री केवल 11वें सबसे तेज स्थान पर रहे।

नॉरिस, 12-पॉइंट चैंपियनशिप लीडर, सीज़न के अंतिम शुक्रवार के दोनों सत्रों में वेरस्टैपेन से आगे रहे, जबकि दौड़ के दूसरे घंटे में मैकलेरन ड्राइवर की बढ़त मुलायम टायरों पर 1:20.083 के सबसे तेज लैप के बाद प्रभावशाली 0.363 सेकेंड तक बढ़ गई।

“वह वहां बहुत शांत दिख रहे थे, बहुत शांत,” उन्होंने कहा स्काई स्पोर्ट्स F1 मार्टिन ब्रुन्डल. “वह जानता है कि उसे क्या करना है।”

चैंपियनशिप के दो शीर्ष खिलाड़ी सत्र की शुरुआत में पहले कोने पर कुछ देर के लिए ट्रैक पर एक-दूसरे के सामने आ गए।

वेरस्टैपेन को टीम रेडियो पर देर से सूचित किया गया कि नॉरिस उसके पीछे एक फ्लाइंग लैप शुरू कर रहा था, मूल रूप से बताया गया था कि ब्रिटन नहीं था, जिसका अर्थ है कि उसे आखिरी मिनट में मैकलारेन के रास्ते से हटना होगा।

रेड बुल की टीम के रेडियो से अनभिज्ञ अपनी कार के अंदर से निराश नॉरिस ने कहा, “यह आदमी क्या कर रहा है? मैं लगभग दुर्घटनाग्रस्त हो गया था”। रेस कंट्रोल ने घटना को ‘नोट’ किया लेकिन आगे किसी कार्रवाई की आवश्यकता नहीं समझी गई।

पहला सत्र चूकने के बाद पियास्त्री अपने मैकलेरन में लौट आए, क्योंकि टीम ने सीज़न के लिए अपने अनिवार्य नौसिखिया ड्राइवर दायित्वों को पूरा कर लिया था, लेकिन सिंगल-लैप पर यस मरीना सर्किट की बाढ़ वाली शाम की स्थिति में उन्हें अपने प्रतिद्वंद्वियों के समान लय नहीं मिली।

ऑस्ट्रेलियाई ने सप्ताहांत में शीर्ष 10 से बाहर रहने के लिए नॉरिस की तुलना में दूसरे धीमे के छह दसवें हिस्से को पीछे छोड़ दिया, जब उन्हें वेरस्टैपेन की तरह, रविवार को ताज लेने के लिए एक बड़े बदलाव की आवश्यकता थी।

पियास्त्री, जो चिकेन में सॉफ्ट्स पर अपनी दूसरी फ्लाइंग लैप में गलती कर बैठा, नॉरिस से 16 अंकों से पीछे है।

जॉर्ज रसेल तीसरे में शीर्ष दो के निकटतम चुनौतीकर्ता थे, नॉरिस से केवल चार दसवें पीछे, प्रमुख मर्सिडीज के साथ F1 2025 के अंतिम शुक्रवार को शीर्ष 10 में कई आश्चर्यजनक धावकों से थोड़ा आगे थे।

ओलिवर बेयरमैन हास के लिए चौथे स्थान पर थे और अपनी कार की गति का आनंद लेते हुए दिखाई दिए, उन्होंने अपनी सबसे तेज लैप के बाद टीम रेडियो पर कहा कि यह “पागल” था कि वीएफ-25 “इतना अच्छा” था।

अपने मूल नाम के तहत ऑडी के स्वामित्व वाली टीम के अंतिम रेस सप्ताहांत की शुरुआत में निको हुलकेनबर्ग और गेब्रियल बोर्तोलेटो के क्रमशः पांचवें और छठे स्थान पर रहने के बाद सॉबर के ड्राइवर भी अपने स्वयं के चैलेंजर के बारे में ऐसा ही सोच सकते हैं।

हास और सॉबर दोनों ही फेरारी इंजन के ग्राहक हैं और दोनों ने स्कुडेरिया की वर्क्स टीम को पीछे छोड़ दिया है, जिनके निराशाजनक सीज़न का कठिन अंत अबू धाबी में शुरुआती दिन के साक्ष्य के रूप में जारी रहने का खतरा है।

चार्ल्स लेक्लेर आठवें और लुईस हैमिल्टन 14वें स्थान पर थे, दोनों ड्राइवरों ने लैप के घुमावदार अंतिम क्षेत्र के माध्यम से अपने सर्वश्रेष्ठ लैप पर बहुत समय बर्बाद किया। हालाँकि, हैमिल्टन विशेष रूप से कॉर्नर की अंतिम श्रृंखला से पहले काफी बेहतर स्थिति में दिखे थे।

इसाक हैडजर उस सप्ताह रेसिंग बुल्स के लिए सातवें स्थान पर थे, जब उनकी 2026 में रेड बुल में पदोन्नति की अंततः पुष्टि हो गई थी, एस्टन मार्टिन के फर्नांडो अलोंसो नौवें और मर्सिडीज के लिए किमी एंटोनेली 10वें स्थान पर थे।

खिताब के दावेदारों ने अपनी शुरुआत को डेजर्ट में निर्णायक के रूप में कैसे आंका?

नॉरिस को अपनी पहली F1 चैम्पियनशिप का दावा करने के लिए रविवार के पोडियम पर केवल शीर्ष तीन में कहीं भी समाप्त करने की आवश्यकता है।

इसलिए सप्ताहांत में नेता जितना अधिक सीधे अंक अर्जित कर सकेगा, ताज पर दावा करने की उसकी संभावना उतनी ही बेहतर होगी। लेकिन शुक्रवार को छोटे और लंबे दोनों रनों पर मजबूत गति के साथ एक आदर्श शुरुआत करने के बावजूद, ब्रिटन ने कहा कि उनके MCL39 को बेहतर बनाने के लिए अभी भी काम करना बाकी है।

उन्होंने कहा, “मेरा मतलब स्पष्ट रूप से समय से है, चीजें इस समय अच्छी दिख रही हैं।”

“मैं अभी भी कार से कुछ और चाहता हूं। मैं पूरी तरह से खुश या पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हूं।

“मैं कुछ अलग चीजों की कोशिश कर रहा हूं और कार के साथ कुछ चीजों को समझने की कोशिश कर रहा हूं।

“तो उम्मीद है कि कुछ और चीजें हैं जिन्हें हम रातोरात निकाल सकते हैं।”

नॉरिस ने फिर चेतावनी दी: “हम हमेशा से जानते हैं कि क्वाली में जाने पर यह बहुत करीब आ जाएगा, इसलिए अभी तक मुस्कुराने की कोई बात नहीं है।

पियास्त्री, जो शुरुआती सत्र में मैकलेरन के इंडीकार ड्राइवर पाटो ओ’वार्ड के लिए बाहर बैठे थे, ने बाद के सत्र में लंबी दौड़ में अधिक प्रतिस्पर्धी गति दिखाई और 11वें स्थान पर अपनी हेडलाइन फिनिशिंग स्थिति से ज्यादा परेशान नहीं दिखे।

उन्होंने कहा, “मैं मीडियम टायरों पर बहुत अच्छे से पहुंच गया, केवल सॉफ्ट टायर्स को मैं पहली बार लैप में पकड़ से बाहर नहीं कर पाया।”

“अपने पैरों पर खड़ा हूं, लेकिन कल के लिए कुछ चीजों को आजमाना और सुधारना है। लेकिन इतना भी बुरा नहीं है।”

इस बीच, वेरस्टैपेन ने अपने दिन को “काफी ठीक” बताया, लेकिन कहा कि शनिवार के क्वालीफाइंग दिन से पहले ट्रैक पर “एकल लैप और लंबी दौड़ में रेड बुल की गति बेहतर होनी चाहिए” जहां पोल ​​पोजीशन पर ड्राइवर ने पिछली 10 रेस जीती हैं।

स्काई स्पोर्ट्स F1 का अबू धाबी जीपी शेड्यूल

शनिवार 6 दिसंबर
सुबह 10.15 बजे: अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स प्रैक्टिस थ्री (सत्र सुबह 10.30 बजे शुरू होगा)*
12.10 बजे: एफ2 स्प्रिंट रेस*
1.15 अपराह्न: अबू धाबी जीपी क्वालीफाइंग बिल्ड-अप*
दोपहर 2 बजे: अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स क्वालीफाइंग*
शाम 4 बजे: टेड की क्वालीफाइंग नोटबुक*

रविवार 7 दिसंबर
सुबह 9.10 बजे: एफ2 फीचर रेस
सुबह 11 बजे: ग्रांड प्रिक्स रविवार: अबू धाबी जीपी बिल्ड-अप*
दोपहर 1 बजे: अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स*
अपराह्न 3 बजे: चेकर्ड ध्वज: अबू धाबी जीपी प्रतिक्रिया*
शाम 4 बजे: टेड की नोटबुक

*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी

2025 फॉर्मूला 1 सीज़न का समापन इस सप्ताह के अंत में स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर खिताब-निर्णायक अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स लाइव के साथ रविवार दोपहर 1 बजे (सुबह 11 बजे से बिल्ड-अप) की दौड़ के साथ होगा। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें