टोटो वोल्फ ने मैक्स वेरस्टैपेन के रेस इंजीनियर जियानपिएरो लाम्बियासे को “बुद्धिमानहीन” बताया है क्योंकि उन्होंने सुझाव दिया था कि किमी एंटोनेली ने जानबूझकर कतर ग्रैंड प्रिक्स के समापन चरण में लैंडो नॉरिस को उनसे आगे निकलने की अनुमति दी थी।
ऐसा प्रतीत हुआ कि चैंपियनशिप लीडर नॉरिस एंटोनेली को पास करने के अपने प्रयासों में विफल रहे, इससे पहले कि मर्सिडीज ड्राइवर अंतिम लैप पर टर्न 10 पर दौड़ गया, जिससे मैकलेरन को चौथा स्थान और दो महत्वपूर्ण अतिरिक्त अंक प्राप्त करने में मदद मिली।
पास का मतलब है कि अगले सप्ताह के अंत में अबू धाबी में सीज़न की अंतिम दौड़ में नॉरिस ने वेरस्टैपेन पर 10 के बजाय 12 अंकों की बढ़त ले ली है, साथ ही ब्रिटिश टीम के साथी ऑस्कर पियास्त्री भी तीसरे स्थान पर चार अंक आगे रहने की दौड़ में बने हुए हैं।
स्पष्ट रूप से इस बात से निराश कि रेस विजेता वेरस्टैपेन के नॉरिस पर अंक लाभ कम हो गया था, लेम्बियास ने रेड बुल के रेडियो पर डचमैन को बताया कि ऐसा लग रहा था कि एंटोनेली ने “अभी-अभी खींच लिया है और नॉरिस को जाने दिया है।”
जबकि वोल्फ ने खुलासा किया कि लेम्बियास ने रेडियो टिप्पणियों के लिए माफ़ी मांगी थी, सिल्वर एरो बॉस अभी भी वेरस्टैपेन के भरोसेमंद सहयोगी की अत्यधिक आलोचना कर रहे थे।
रेस के बाद वोल्फ ने कहा, “यह पूरी तरह से बकवास है। यह सुनकर मेरा दिमाग भी चकरा जाता है।”
“हम (कंस्ट्रक्टर्स) चैंपियनशिप में पी2 के लिए लड़ रहे हैं, जो हमारे लिए महत्वपूर्ण है। किमी संभावित पी3 (रेस फिनिश) के लिए लड़ रही है।
“आप ऐसा कुछ कहने में भी कितने नासमझ हो सकते हैं? यह मुझे परेशान करता है क्योंकि मैं दौड़ से ही परेशान हूं, यह कैसे हुई।
“अंत में मैं गलती से नाराज हूं। मैं अन्य गलतियों से नाराज हूं, और फिर ऐसी बकवास सुनकर मेरा दिमाग खराब हो जाता है।”
वोल्फ ने लेम्बियासे की माफ़ी का खुलासा किया
वोल्फ ने खुलासा किया कि उन्होंने दौड़ के बाद अपनी टिप्पणियों को लेकर लैम्बियास का सामना किया था, और लंबे समय तक रेड बुल के सदस्य ने माफी की पेशकश की थी।
“मैंने जीपी (लैम्बियासे) से बात की। मैंने उसे देखा, और जाहिर तौर पर वह उस पल में भावुक था, क्योंकि चैंपियनशिप जीतने में मदद करने के लिए उन्हें पी3 की जरूरत थी, मुझे लगता है, अब उन्हें और अधिक की जरूरत है।
“मैंने उनसे कहा, ‘वह बस चला गया’। पिछले कोने में उनके पास कुछ क्षण था, और फिर उस बाएं हाथ के खिलाड़ी में प्रवेश की गति कम थी, गैस को नीचे रखा, और उस पल में, ऐसा हो सकता था, फिर स्थिति खो दी। इसलिए जीपी के साथ, सब कुछ स्पष्ट है। हमने हवा साफ कर दी।
“उन्होंने कहा ‘उन्होंने स्थिति नहीं देखी।’
“मैंने जीपी से कहा कि सोशल मीडिया पर काफी तूफान मचा हुआ है। उन्होंने कहा, ‘माफ करें अगर मैंने ऐसा किया, तो मैंने यह घटना नहीं देखी।”
एंटोनेली ने ‘अप्रत्याशित’ गलती बताई
एंटोनेली ने कहा कि वह इस बात से निराश थे कि “बड़े पल” ने नॉरिस को समापन चरण में उनसे आगे निकलने की अनुमति दे दी थी।
इटालियन किशोर अंतिम पोडियम स्थान के लिए कार्लोस सैन्ज़ का पीछा कर रहा था, जब उसने टर्न 9 में गलती की, जिसके परिणामस्वरूप वह अगले कोने पर चूक गया।
एंटोनेली ने बताया स्काई स्पोर्ट्स F1: “यह देखते हुए कि पोडियम इतना करीब था, पांचवें स्थान पर रहना काफी निराशाजनक था।
“हमने कार्लोस के पीछे बहुत समय बर्बाद किया। गंदी हवा के कारण यह वास्तव में कठिन था और टायर बहुत अधिक गर्म हो रहे थे।
“कठिन (टायर) के साथ, मैं कार्लोस के करीब जाने के लिए काफी जोर लगा रहा था। आखिरकार मैं डीआरएस में था, या बहुत करीब था, लेकिन टर्न 9 में मैं थोड़ा तेजी से अंदर गया और एक बड़ा पल आया।
“थोड़ा अप्रत्याशित लेकिन पिछला हिस्सा खो गया और ट्रैक से भटक गया। बस यह देखने की जरूरत है कि गलती क्यों हुई और मैंने क्या अलग किया।
“मैं तेजी से अंदर गया लेकिन बहुत अलग नहीं था। जगह खोना शर्म की बात है क्योंकि इससे दो और अंक मिलते।”
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