लैंडो नॉरिस: ऑस्कर पियास्त्री टक्कर के लिए मैकलेरन की ब्रिटिश ड्राइवर की ‘मामूली’ खेल मंजूरी क्या होने की सबसे अधिक संभावना है? | F1 समाचार

मैकलेरन ने यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री में स्पोर्टिंग पेनल्टी के विवरण का खुलासा करने से इनकार करके मीडिया में हलचल पैदा कर दी है, जो कि सिंगापुर में टाइटल प्रतिद्वंद्वी और टीम के साथी ऑस्कर पियास्त्री से टकराने के लिए लैंडो नॉरिस पर लागू किया जाएगा।

मैकलेरन के मुख्य कार्यकारी जैक ब्राउन और टीम प्रिंसिपल एंड्रिया स्टेला ने सिंगापुर में दौड़ के बाद कहा कि उन्हें पहले लैप ओवरटेक पर कार्रवाई करने का कोई कारण नहीं दिखता, लेकिन नॉरिस ने गुरुवार को ऑस्टिन में यह खुलासा करके पैडॉक को चौंका दिया कि उन्हें “नतीजों” का सामना करना पड़ेगा जो सीजन के अंत तक उन्हें प्रभावित कर सकते हैं।

2025 सीज़न के छह राउंड शेष रहते हुए ब्रिटेन पियास्त्री से 22 अंकों से पीछे है, अज्ञात मंजूरी से ऑस्ट्रेलियाई को हराने का उसका काम कठिन होता दिख रहा है।

के साथ दो अलग-अलग साक्षात्कारों में स्काई स्पोर्ट्स F1 शुक्रवार को द सर्किट ऑफ द अमेरिकाज़ में, ब्राउन ने पुष्टि की कि नॉरिस पर लागू प्रतिबंध “मामूली” होंगे और दावा किया कि रविवार को ग्रैंड प्रिक्स में टीम का “शून्य हस्तक्षेप” होगा।

टीम द्वारा प्रतिबंधों की सटीक प्रकृति की पुष्टि करने से इनकार करने के कारण स्प्रिंट इवेंट में भारी अनिश्चितता पैदा हो गई, स्काई स्पोर्ट्स F1 नॉरिस की सजा क्या होने की सबसे अधिक संभावना है, इसका आकलन करने के लिए मैकलेरन द्वारा साझा की गई जानकारी को एक साथ जोड़ दिया गया है।

ब्राउन ने स्काई को क्या बताया?

से बात हो रही है स्काई स्पोर्ट्स F1 ऑस्टिन में सप्ताहांत के एकमात्र अभ्यास सत्र के दौरान मैकलेरन पिट वॉल से कमेंटरी टीम, ब्राउन ने कहा कि यह मंजूरी “जो कुछ हुआ उसके बदले में एक खेल का छोटा सा प्रभाव था।”

विवरण पर जोर देने पर, उन्होंने उत्तर दिया: “यह सीमांत है, यह जो हुआ उसके अनुरूप है। यह दिन के अंत में एक रेसिंग घटना है, एक ग्रैंड प्रिक्स की शुरुआत में एक ट्रैक पर जो कुछ हद तक नम था। यह जानबूझकर नहीं था।

“यह बहुत मामूली है। शायद इस पर ध्यान नहीं दिया जाएगा। लैंडो और ऑस्कर जानते हैं कि यह क्या है, जो सबसे महत्वपूर्ण है।

“निश्चित रूप से हम अपने प्रशंसकों के साथ पारदर्शी रहना चाहते हैं। हम इसे कठिन तरीके से कर रहे हैं, दोनों लोगों को चैंपियनशिप के लिए दौड़ने देने की कोशिश कर रहे हैं – आसान तरीका एक और दो होगा, जैसा कि कुछ टीमें करती हैं, लेकिन अब मैकलेरन इसी तरह रेसिंग करना चाहते हैं।”

एक अलग साक्षात्कार में, ब्राउन से गुरुवार को नॉरिस के सुझाव पर स्पष्टता प्रदान करने के लिए भी कहा गया था कि जुर्माना उस पर सीज़न के अंत तक प्रभाव डाल सकता है।

कुछ हद तक विरोधाभासी उत्तर में, ब्राउन ने कहा: “यह एक बार की बात है, लेकिन शायद सिर्फ एक जाति की नहीं है।”

स्काई स्पोर्ट्स F1 इसके बाद टेड क्रावित्ज़ ने ब्राउन से पूछा कि क्या वह मैकलेरन प्रशंसकों को आश्वस्त कर सकते हैं कि टीम रविवार को दौड़ में हस्तक्षेप नहीं करेगी।

ब्राउन ने कहा कि रविवार को “शून्य हस्तक्षेप” होगा, इससे पहले उन्होंने कहा: “हम चाहते हैं कि वे दौड़ में भाग लें। हम उत्साहित हैं। हम उनके साथ बहुत समान, बहुत निष्पक्ष व्यवहार करते हैं।”

“मैं समझता हूं कि देखने वाले हर व्यक्ति का एक दृष्टिकोण होता है, यह खेल के बारे में अच्छी बात है, लेकिन मैं हर किसी को बता सकता हूं कि हम उन्हें रविवार की दोपहर को कठिन, निष्पक्ष और समान रूप से दौड़ लगाने दे रहे हैं।”

सज़ा क्या हो सकती है?

हालांकि ब्राउन ने स्पष्ट रूप से मंजूरी की प्रकृति की पुष्टि नहीं की, लेकिन वह एक मजबूत अनुमान पेश करते दिखे कि जुर्माना रविवार के बजाय शनिवार को लगेगा।

यह क्वालीफाइंग में पियास्त्री के लिए एक संभावित प्रक्रियात्मक लाभ प्रदान करता है, जैसे कि यह चुनने में सक्षम होना कि वह महत्वपूर्ण रनों के लिए नॉरिस से पहले या बाद में बाहर जाता है या नहीं।

स्पष्ट नंबर 1 ड्राइवर के बिना टीमें आम तौर पर उस विशेषाधिकार को एक दौड़ से दूसरी दौड़ में बदल देती हैं, इसलिए मैकलेरन उसे अगली दो दौड़ में वह लाभ दे सकता है, उदाहरण के लिए, वैकल्पिक रूप से वापस जाने से पहले।

शुक्रवार को ऑस्टिन में स्प्रिंट क्वालीफाइंग के अंतिम भाग में अपने एकमात्र उड़ान लैप्स के लिए नॉरिस के बाद पियास्त्री पिट लेन से उभरी, लेकिन नॉरिस तेज था क्योंकि वह पियास्त्री के साथ वेरस्टैपेन के बाद दूसरे स्थान पर रहा और पियास्त्री तीसरे स्थान पर रहा।

स्काई स्पोर्ट्स एफ1 के मार्टिन ब्रुन्डल ने भी अनुमान लगाया कि यदि मैकलेरन सीज़न के अंत से पहले कोई नया भाग लाता है तो पियास्त्री को प्राथमिकता दी जा सकती है।

ब्रुन्डल ने कहा, “मेरी कल्पना में यह एक ऐसी प्रक्रिया से संबंधित होगा जो पियास्त्री को नॉरिस पर बढ़त दिलाती है।” “उन्होंने यही सौदा किया होगा।

“आप लाइट बंद होने से लेकर चेकदार झंडे तक दौड़ सकते हैं, एकमात्र नियम यह है कि आप एक-दूसरे से नहीं टकरा सकते।

“यह स्लिपस्ट्रीमिंग के बारे में हो सकता है, हो सकता है कि नॉरिस को कुछ सर्किटों पर पियास्त्री को टो करना पड़े, हो सकता है कि अगर कोई नया विंग आता है, तो एक ड्राइवर को मिल जाए।

“लेकिन वे ऐसा कुछ भी नहीं करेंगे जिससे विपक्ष के खिलाफ टीम और दो ड्राइवरों के समग्र प्रदर्शन से समझौता हो, खासकर जब मैक्स वेरस्टैपेन चैंपियनशिप में अपने रियर-व्यू मिरर में मंडरा रहे हों।”

मैक्लारेन यह दृष्टिकोण क्यों अपना रहे हैं?

हालांकि मैकलेरन द्वारा नॉरिस को मंजूरी देने को लेकर पैडॉक में भ्रम है, जिसके लिए सिंगापुर में स्टीवर्ड सहित कई लोगों ने इसे एक निष्पक्ष रेसिंग युद्धाभ्यास माना है, टीम का कहना है कि यह निर्णय उस ढांचे के परामर्श के बाद किया गया है जिस पर उन्होंने सीज़न की शुरुआत में सहमति व्यक्त की थी।

स्टेला ने शुक्रवार को कहा: “परिणाम या परिणाम, वे हमारे ढांचे का हिस्सा हैं। यह कुछ ऐसा है जिसे दोनों ड्राइवर रेसिंग ढांचे में पाने के इच्छुक थे।”

शायद दर्शकों के लिए अधिक भ्रमित करने वाला निर्णय प्रतिबंधों की घोषणा करने का निर्णय है लेकिन विवरण साझा करने से इनकार कर दिया गया है।

भले ही कोई नॉरिस को दंडित करने से सहमत हो या नहीं, टीम के लिए सार्वजनिक रूप से यह कहना निश्चित रूप से अधिक समझ में आता कि इस मुद्दे को आंतरिक रूप से संभाला गया था, और यही वह था।

इसके बजाय, पूरा पैडॉक यह पता लगाने की कोशिश कर रहा है कि नॉरिस को किस दंड का सामना करना पड़ रहा है, और यह खिताब की दौड़ में कितना महत्वपूर्ण साबित हो सकता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि यह नॉरिस ही थे जिन्होंने सबसे पहले मीडिया को बताया था कि उन्हें “नतीजों” का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए यह भी संभव है कि उन्होंने अकेले ही उस विवरण को साझा करने का विकल्प चुना हो, न कि सार्वजनिक रूप से उपायों पर चर्चा करने के लिए टीम में सभी सहमत हुए हों।

ब्रंडल ने अंततः निष्कर्ष निकाला कि मैकलेरन दो नंबर 1 ड्राइवरों को चुनने की कीमत चुका रहा है।

उन्होंने कहा: “पूरा सिस्टम विफल होने के लिए तैयार किया गया है। आपके पास टीम के माहौल में दो बेहद प्रतिस्पर्धी एथलीट हैं, कर्मचारी के रूप में और 1500 लोगों का प्रतिनिधित्व करने वाली श्रृंखला की अंतिम कड़ी। उन्हें कर्मचारियों के रूप में भुगतान किया जाता है लेकिन दिन के अंत में, वे व्यक्तियों के रूप में ट्रैक से बाहर हो जाते हैं, इसलिए निश्चित रूप से यह गलत होगा।

“मैकलारेन इसे इस तरह से संभालने का विकल्प चुन रहे हैं। कुछ लोग कहेंगे, और मैं कुछ हद तक कहूंगा, नियम इसे कवर करते हैं और यदि आप एक-दूसरे में घुसते हैं, तो आपको दंड या पंचर मिलता है। इस तरह मैकलारेन ने रेसिंग करने का फैसला किया है।”

“ड्राइवरों को एंड्रिया स्टेला और ज़ैक ब्राउन के साथ इस समग्र लोकाचार का पता है जो उन्हें 2023 की शुरुआत में मैदान में आखिरी से लगातार चैंपियन तक ले गया है।

“दोनों ड्राइवर इतने स्मार्ट हैं कि उन्हें पता है कि समग्र प्रणाली बहुत अच्छी तरह से काम करती है, लेकिन यह थोड़ा अजीब लगता है क्योंकि लोग समझ नहीं पाते कि क्या हो रहा है।”

स्काई स्पोर्ट्स F1 का लाइव यूनाइटेड स्टेट्स GP शेड्यूल

शनिवार 18 अक्टूबर
शाम 5 बजे: यूनाइटेड स्टेट्स जीपी स्प्रिंट बिल्ड-अप
शाम 6 बजे: यूनाइटेड स्टेट्स जीपी स्प्रिंट
शाम 7 बजे: टेड की स्प्रिंट नोटबुक
रात 9 बजे: यूनाइटेड स्टेट्स जीपी क्वालीफाइंग बिल्ड-अप*
रात 10 बजे: यूनाइटेड स्टेट्स जीपी क्वालीफाइंग*
12 पूर्वाह्न (रविवार सुबह): टेड की क्वालीफाइंग नोटबुक*

रविवार 19 अक्टूबर
शाम 6.30 बजे: ग्रांड प्रिक्स रविवार: यूनाइटेड स्टेट्स जीपी बिल्ड-अप*
रात 8 बजे: यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री*
रात 10 बजे: चेकर्ड ध्वज: यूनाइटेड स्टेट्स जीपी प्रतिक्रिया
रात 11 बजे: टेड की नोटबुक

*स्काई स्पोर्ट्स मेन इवेंट पर भी लाइव

फॉर्मूला 1 इस सप्ताह के अंत में ऑस्टिन में यूनाइटेड स्टेट्स ग्रां प्री के लिए उत्तरी अमेरिका में है, स्काई स्पोर्ट्स एफ1 पर लाइव। अभी स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें